Baas R&D heeft een opdracht van ProRail ontvangen voor het leveren van OPUS44-systemen. Deze levering bestaande uit 72 pedalen en 40 bijhorende sturingskastjes dient als vervanging van oude Siemens S44 pneumatische pedalen. Dit is niet de eerste opdracht voor het leveren van OPUS44-systemen, maar ProRail heeft wederom voor het innovatieve systeem van Baas R&D gekozen.

OPUS44-systemen
OPUS44 is een innovatief systeem voor signalering van het sluiten en openen van overwegen.

Dit systeem is ontwikkeld ter vervanging van de Siemens S44 pneumatische pedalen. Deze pedalen worden toegepast op plaatsen waar extra ondersteuning van de bestaande spoorstroom-techniek is vereist voor de bediening van seinen, blok- en overwegbeveiliging.

Dit Baas R&D product bestaat uit een slimme sensor, interface-unit, voedingsbron, statuscontroller en glasvezelkabels voor datatransport.

In het OPUS44 systeem wordt gebruik gemaakt van glasvezel-sensortechnologie en moderne elektronische technieken. Een trein wordt gedetecteerd aan de hand van een zeer nauwkeurige optische meting van de doorbuiging van de spoorstaaf. Een optisch/elektronische uitleesunit bewaakt de sensor en vertaalt de gemeten optische signalen naar een elektrisch contact.

Een groot voordeel van optisch meten is de immuniteit voor EMC-straling e.a. omgevingsinvloeden als trillingen en vuil. De meetsensor is binnen een paar minuten onder elk spoor te monteren, zonder buitenwerkstelling van het baanvak. Behalve de conditie van alle passerende treinstellen meet OPUS44 ook continue de eigen status en integriteit.